NOx-SENSOR & DOSIERUNG
Messung und Einspritzung müssen zueinander passen.
NOx-Sensoren liefern die Grundlage der SCR-Regelung. Das Dosierventil muss AdBlue in geeigneter Menge und Verteilung einbringen. Fehler auf einer Seite können die andere Seite verdächtig erscheinen lassen.
- Sensorversorgung, Heizung und Signal prüfen
- Dosierventil auf Leckage und Kristalle kontrollieren
- Katalysator erst nach plausibler Dosierung bewerten
AVM Car Performance GmbH · Ibbenbüren
NOx-Sensor
Warum Sensorfehler sorgfältig bestätigt werden sollten
Sensoren sind teuer und oft nur ein Teil der Fehlerkette.
Versorgung und Masse
Spannungsversorgung, Massepunkt, Sicherung, Stecker und Leitungszustand nach Schaltplan prüfen.
Sensorheizung
NOx-Sensoren benötigen Betriebsbedingungen; Heizkreisfehler können Signal und Bereitschaft beeinflussen.
Kommunikation
Je nach System kommuniziert das Sensormodul digital. Leitungs- und Busfehler sind von Messzellenfehlern zu unterscheiden.
Plausibilität
Reaktion bei Lastwechsel, Schub und betriebswarmem System mit anderen Abgaswerten vergleichen.
Dosiermodul
AdBlue sauber fördern und zerstäuben
Kristallbildung ist ein Symptom, dessen Ursache geklärt werden muss.
Sprühbild
Ein zugesetztes, verklebtes oder beschädigtes Ventil kann Menge und Verteilung verschlechtern.
Dichtheit
Nachtropfen oder undichte Leitungen fördern Kristallbildung und können den Druckabbau verändern.
Menge
Stellgliedtest oder definierte Mengenprüfung nur nach Herstellervorgabe und mit sicherer Auffangmöglichkeit.
Mischstrecke
Ablagerungen, beschädigte Mischer oder ungünstige Temperatur können die Ammoniakbildung und Verteilung beeinflussen.
Kristallbildung
Reinigen, wenn das Bauteil noch funktionsfähig ist
AdBlue kann beim Austrocknen kristalline Rückstände bilden. Zugängliche Ablagerungen am Injektor, Anschluss oder Mischbereich lassen sich je nach Material und Schaden reinigen. Ein elektrisch defektes Ventil, eine undichte Leitung oder beschädigte Dichtfläche wird dadurch nicht repariert.
Vor Wiederinbetriebnahme sind Dichtheit, Leitung, Druckaufbau und Dosierfunktion zu prüfen. Aggressive Werkzeuge oder ungeeignete Chemikalien können Oberflächen und Dichtungen schädigen.
- Nur materialverträgliche Reinigung
- Elektrik vor Flüssigkeit schützen
- Leckageursache vor Montage beheben
Reparatur
Vom NOx-Code zur verifizierten Funktion
Teile werden erst nach Zuordnung und Messung bestellt.
- 01
Teilenummern prüfen
Sensorposition, Herstellerindex und Fahrzeugzuordnung sicherstellen.
- 02
Elektrik und Abgasweg
Versorgung, Leitungen, Stecker und mögliche Abgasleckage kontrollieren.
- 03
Livewerte auswerten
Reaktion und Plausibilität bei geeigneten Betriebsbedingungen prüfen.
- 04
Dosierung testen
Druck, Ventil und gegebenenfalls Menge/Sprühbild kontrollieren.
- 05
Nach Reparatur fahren
Fehlerfreigabe, Lernroutine und Umwandlungswerte nach Herstellervorgabe verifizieren.
Nächster Schritt
NOx-Sensor und Dosierung gemeinsam prüfen
Senden Sie Sensorposition, Teilenummer und vollständigen Fehlertext – nicht nur „NOx Sensor defekt“.